Статистика аварийности в Российской Федерации за 9 месяцев (январь-сентябрь) 2007 года...

За 9 месяцев (январь-сентябрь) 2007 года в Российской Федерации произошло 170 482 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 23 615 человек, а 214 824 человека получили ранения.

11 976 ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, 29 617 ДТП произошло по вине пешеходов.

За указанный период произошло 18 540 ДТП с участием детей, в которых 900 детей погибло, а 19 198 детей получили ранения.

В МОСКВЕ опять заканчиваются номера — серия 177 практически исчерпана, и в ноябре ее заменит новая. Какой код присвоят столице в этот раз, пока неизвестно, выбор идет между 199 и 197. А привычный код 177 продержался два с половиной года, с мая 2005-го. Всего будет выпущено 1 млн 728 тысяч комплектов номеров с новым кодом.

распорядок работы экзаменационной группы ГИБДД Мытищинского района
режим работы - с 09.00 до 18.00. перерыв с 13.00 до 14.00 пн. ср. - прием экзаменов по ПДД и практическому вождению. чт. сб. - получение вод. удостоверений, дубликатов, замена в/у вт. - прием экзаменов по практическому вождению пт. - прием экзаменов по ПДД. каб. 314 - допуск к экзаменам каб. 302 - прием экзаменов, получение в/у после сдачи каб. 401 - замена в/у, дубликаты выдача готовых в/у

распорядок работы регистрационной группы ГИБДД Мытищинского района
пн., ср. - прием представителей юридических лиц. (в среду прием документов с 9.00 до 13.00) вт., чт., пт., сб. - прием физических лиц с 9.00 до 18.00 (прием документов заканчивается за 1 час до окончания работы)

Поправки к Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», принятые Государственной думой в третьем чтении, вносят серьезные изменения в систему автострахования. Если документ будет одобрен Советом Федерации, поправки вступят в силу с 1 марта 2008 года.

В первую очередь, законопроект увеличивает размер страховых выплат: за причинение вреда жизни или здоровью потерпевших — до 160 тысяч рублей каждому (вместо прежних 240 тысяч на всех пострадавших), за причинение вреда жизни потерпевшего — до 160 тысяч рублей, из которых 135 тысяч — это выплата родственникам в случае смерти потерпевшего, 25 тысяч — возмещение расходов на погребение (ранее размер этой выплаты в законе оговорен не был).

Страховщик получает право рассматривать заявление потерпевшего и произвести выплату компенсации или дать отказ в течение 30 дней (вместо прежних 15). Однако за превышение этого срока предусмотрен штраф — 1/75 от ставки рефинансирования ЦБ РФ. Это значит, что при установленной сейчас ставке 10% пеня будет рассчитываться исходя из 48,6% годовых. Например, при сумме страховой выплаты в 20 тысяч рублей штраф составит 26 рублей в день. По данным Федеральной службы страхового надзора, больше всего жалоб поступает именно на несоблюдение сроков страховщиками.

Также поправки сокращают минимальный срок действия договора ОСАГО: для физических лиц он составит три месяца, для юридических — шесть месяцев.

Страхователи получают право на прямое возмещение убытков, то есть на обращение за выплатой к своей страховой компании, а не к агенту виновника аварии. Однако этим можно воспользоваться, если в ДТП попали два застрахованных транспортных средства и ущерб причинен только имуществу. Поправки о прямом возмещении убытков начнут действовать с 1 июля 2008 года.

Наконец, законопроект предусматривает процедуру оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД — так называемый европейский протокол. Но и здесь введены ограничения: эта норма действует, если в аварию вовлечены два застрахованных транспортных средства, ущерб причинен только имуществу, а участники не имеют разногласий по обстоятельствам ДТП. В случае такого оформления аварии страховая выплата ограничена суммой в 25 тысяч рублей, а потерпевший не вправе предъявлять дополнительные претензии по возмещению ущерба. Нормы «европейского протокола» должны вступить в силу 1 декабря 2008 года.

Страховые компании, в свою очередь, заявили о неминуемом повышении тарифных ставок минимум на 20%, объясняя это тем, что после вступления в силу поправок расходы на страховые выплаты могут вырасти вдвое. Наибольший акцент страховщики делают на так называемом коэффициенте убыточности для рынка ОСАГО, нижняя граница которого составляет 66%, а верхняя — 76%. Максимально допустимый уровень — 77%. Если крупные страховые компании федерального уровня не испытывают проблем, то многие региональные работают на грани рентабельности, а после нововведений могут и вовсе покинуть рынок ОСАГО.

По данным Российского союза автостраховщиков, общий объем страховых премий операторов ОСАГО за 9 месяцев 2007 года составил 52,621 млрд рублей, а размер выплаченных компенсаций почти в два раза меньше — 27,749 млрд рублей. Но сами страховщики утверждают, что это сальдо не оседает в их карманах: около 20% страховых сборов поступает на текущие дела и развитие бизнеса, еще 3% — в резервный фонд, а остающейся суммы может не хватить на предусмотренное поправками увеличение страховых выплат.

Несмотря на то, что изменения в тарифной сетке пока не входят в планы властей, автолюбители могут стать жертвами погони страховщиков за прибылью: и сейчас не редки случаи занижения страховых выплат или непризнания случая «страховым», а после вступления в силу поправок их количество может возрасти.

В «Российской газете» был опубликован приказ МВД РФ «Вопросы организации сопровождения транспортных средств патрульными автомобилями Госавтоинспекции». В документе среди прочего говорится, что «при осуществлении сопровождения не допускаются: отступления от требований Правил дорожного движения, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной скорости движения, движением через железнодорожные пути».

Особенно обнадеживает, что экипажам сопровождения теперь предписывают двигаться «исходя из условия создания минимальных помех в движении другим транспортным средствам».

C 1 января 2008 года в Москве начался переход к безналичной оплате услуг городских парковок. Для этого уже закуплено 300 портативных паркоматов, которыми в течение января оснастят все 130 официальных стоянок города. Пополняемые карточки (их выпущено 500 тысяч) стартовым номиналом в 25 рублей можно приобрести в 670 киосках Алло-кард. Но контроль за оплатой будут вести парковщики — им надо показать оплаченный чек, а увеличить баланс карты можно с помощью аппаратов системы Город. С введением безналичной оплаты тарифы на стоянку не изменились: 40 рублей в пределах Садового кольца, 30 рублей между Садовым и Третьим транспортным кольцами и 25 рублей вне Третьего кольца.