Железная дорога по направлению на Монино построена в 1894-м году. Спустя два года была построена станция Болшево названная в честь одноименного села. Железная дорога связала село Болшево с Москвой.

Вот что пишет о нашей станции путеводитель "От Москвы до Архангельска по Московско-Ярославско-Архангельской жезной дороге" 1897 года.

Спустя век... Станция Болшево обновила свой внешний вид. Теперь она имеет новый, современный, инновационный стиль. Предлагаем посмотреть Вам подборку фотографии как это всё было.

5 сентября 2008 года состоялось торжественное открытие новой станции Болшево.

По будням в утренние и вечерние часы пик поезда будут ходить с получасовым интервалом, а днем и после 20.00 – раз в час.

«Спутник» сократит время в пути от Москвы до Болшево с обычных 45 минут до 28, при этом будет делать одну остановку в пути – на платформе Мытищи. Поскольку Мытищи и Болшево находятся в одной тарифной зоне, стоимость проезда от столицы до этих станций будет одинаковой – 60 рублей (проезд в обычной электричке стоит 36 рублей), а абонемент на месяц обойдется в 2100 рублей. При этом на скоростном маршруте будут действовать обычные льготы столичной магистрали для студентов, школьников, пенсионеров и других категорий граждан.

«Основной задачей в сфере пассажирских перевозок является для нас обеспечение должного комфорта и скорости, – заявил В.Старостенко. – Ярославское направление – самое пассажиронапряженное, здесь курсирует 229 пар пригородных электропоездов. Ежесуточно только со станции Болшево отправляется 11 тысяч пассажиров. И мы надеемся, что новый скоростной поезд будет востребован жителями Королева». Он также отметил, что проект реализован в самые короткие сроки – всего за полгода. А на его реализацию затрачено свыше 300 млн рублей.

Запуску «Спутника» предшествовал большой объем строительных работ. Станция Болшево была полностью реконструирована, в результате чего удалось избавиться от лишнего пересечения различных маршрутов на станции. В общей сложности капитально отремонтировано около 3 км пути, заменено 26 комплектов стрелочных переводов, установлено 84 новые опоры контактной сети, подключено 9 светофоров. Модернизации подверглось и пассажирское хозяйство: построена новая широкая платформа для «Спутников», еще две реконструированы. Для прохода пассажиров на островную платформу и перехода из одной части города в другую построен транзитный пешеходный мост, также отремонтирован подземный переход. На всех платформах установлены навесы и турникетные павильоны АСОКУПЭ.

Остальная фотогалерея: тут

См. также:
История ст. Болшево
Материалы о "Спутнике"

Источник статьи: vbolshevo.ru
Составлено по материалам: РЖД, Официального сайта Королева, Вести-Москва, Библиотеки при Мичиганском университете и собственным материалам сайта В Болшево.ру