Работы на станции Болшево подходят к концу

       Продление скоростного маршрута от Мытищ до Болшево стало толчком к развитию всей станционной инфраструктуры: путевого хозяйства, искусственных сооружений, реконструкции станционного здания. Сейчас идут работы по строительству двух новых тупиковых путей. Они будут завершены уже на этой неделе.
       Кроме того, продолжается строительство новой платформы и турникетного павильона, предназначенного для обслуживания скоростных электричек. По словам начальника станции Владимира Попова, готовность этих объектов – около 60 процентов. «Уже возвели каркас павильона АСОКУПЭ, – говорит он. – Сейчас идет монтаж оконных блоков, внутренняя отделка помещения. Кроме того, будет существенно улучшена его теплоизоляция».
       В ходе подготовки к скоростному движению также было проведено переустройство путевого хозяйства. Для этого пришлось заменить 18 старых стрелочных переводов и уложить девять новых. До начала августа железнодорожникам еще предстоит заменить девять сбрасывающих стрелок.
       Для удобства жителей города Королева, для которых станция Болшево является основной, был построен новый пешеходный мост, а также полностью отремонтирован подземный переход. Как сказал начальник станции, местные жители с пониманием отнеслись к изменениям в расписании пригородных поездов, вызванных работами по реконструкции. Тем более что новый скоростной маршрут не только уменьшит время, проведенное в пути (оно составит 28 минут вместо нынешних 40), но и позволит добираться до столицы с комфортом. Новые электропоезда будут оснащены кондиционерами и мягкими сидениями.